Avduking av Can-Am Outlander 6×6 G3 på Jessheim

– Dette er ikke en oppgradert G2, det er en helt ny maskin. Du merker det med én gang du ser på løsninger, ramme og detaljer, sier Dag Sørby, mekaniker på Can-Am, som var med under avdukingen.

Flere peker spesielt på fleksibiliteten og hvor gjennomtenkt maskinen er bygget for arbeid.

– Mulighetene for montering er det som imponerer meg mest. Dette er laget for folk som faktisk bruker maskinen hver dag, ikke bare kjører tur, sier Sørby.

Med vår egenutviklede bakvegg, spesialtilpasset maskinen. Den gir god plass til motorsag, øks og høyt monterte arbeidslys, og kan også leveres med blålys for brann og politi. Planløsningen og kapasiteten får også ros. Med feste for BRPs unike linQ-festesystem utvides mulighetene for å frakte verktøy sikkert og trygt.

– Tippplanet og bakløsningen er kjent fra før, men her er det gjort smartere. Alt virker kraftigere og mer solid. Dette er en maskin du kan stole på når det virkelig gjelder.

Avdukingen på Jessheim markerte starten på en ny generasjon 6×6 fra Can-Am. Og denne er allerede solgt.

 Vi ser at interessen er stor for disse maskinene. Sier Sørby.

Fakta om Can-Am Outlander 6×6 G3

Outlander 6×6 G3 leveres i tre motoralternativer:
700 med 50 hk,
850 med 82 hk og
1000R med 101 hk.

Maskinen er bygget for hardt arbeid med seks hjul, høy bakkeklaring og svært godt grep. Den leverer høy taue- og lastekapasitet og er utviklet for trygg bruk i krevende terreng.

Den leveres med tippbart lasteplan, mulighet for vinsj foran og bakvegg for montering av lys og verktøy, samt 28-tommers hjul. Outlander 6×6 G3 er kompatibel med LinQ-tilbehør og kan tilpasses en rekke bruksområder.

Maskinen er utviklet for tøffe forhold og leveres med oppgradert støtfanger, fotbrønn-beskytter, full bunnplate, lastefester og 1588 kg syntetisk vinsj. Tre kjøremoduser – arbeid, standard og sport – gir bedre kontroll og fleksibilitet i bruk.

Outlander 6×6 G3 er bygget for krevende bruk, med høy bakkeklaring på rundt 28 cm som gir god fremkommelighet i ulendt terreng.