Vinterkampanje: Gjødselvogn Reime 9000 liter

Norskutviklet gjødselvogn, konstruert for å tåle ekstreme belastninger og krevende arbeid.

Reime-vognene er solid bygget med materialer av høy kvalitet, konstruert for å tåle harde belastninger og krevende bruk. Stålvognene er forsterket med ekstra langsgående rammevanger som stabiliserer tanken og nesten eliminerer risikoen for utmattingsbrudd i sveisene, mens plastvognene og vakuummodellene har separate rammer.

Våre vogner tilbyr utmerkede bruksegenskaper, med spredere og utstyr som fremmer god agronomi og økt lønnsomhet. Den moduloppbygde konstruksjonen gjør det enkelt å tilpasse vogna med pumper, hjuloppsett og annet utstyr for å imøtekomme ulike driftsforhold og brukerbehov. Skulle behovene endre seg, er det enkelt å ettermontere utstyr, som for eksempel en omrører i tanken.

Vognene er designet for enkel betjening og vedlikehold, noe som er avgjørende for høy produktivitet, spesielt når arbeidskraft med variert kompetanse er involvert. Med sin pålitelige kvalitet og fleksible løsninger, beholder Reime-vognene også høy annenhåndsverdi og er attraktive på bruktmarkedet.

Vinterkampanje: Gjødselvogn Reime 9000 liter
Pris 375 000,- eks. mva, med Boggi

*eks. mva. eks. / frakt og klargjøring.

Standard utstyr: 

  • Hydraulisk brems 
  • Hjul fra 600/55 x R26,5 
  • Sentrifugalpumpe 
  • Vidvinkel kraftoverføringsaksel 
  • Nivåmåler 
  • LED lys 
  • Doble fanespredere 
  • Mulighet for boggie 
  • Ramme for enkel ettermontering av stripespreder

Reime ble grunnlagt i 1932, og tidlig på 1980-tallet ble de første Reime-gjødselvognene lansert. Den kompakte vognen med kraftig pumpe og doble viftefordelere ble raskt en favoritt, og mange av disse vognene er fortsatt i bruk den dag i dag

Reime setter kvalitet i høysetet – i alt vi gjør. Bærekraft står sentralt i vår produksjon, med fokus på kortreiste ressurser og høy verdiskaping i Norge. Vi øker kontinuerlig bruken av kortreist stål og prioriterer norskproduserte komponenter. I tillegg satser vi stort på miljøvennlig transport, der over halvparten av våre varer nå fraktes i containere med elektrisk drevne tog, og resten sendes på de mest miljøvennlige måtene tilgjengelig. Slik skaper vi bærekraftige løsninger for fremtiden – uten å gå på kompromiss med kvalitet.


Les mer her:
https://www.akershustraktor.no/gjodselvogn-9000-liter-reime/

Andre kunder har også sett på:

FMG brøyteutstyr klargjort på testområdet ved Valtra-fabrikken i SuolahtiFMG brøyteutstyr klargjort på testområdet ved Valtra-fabrikken i Suolahti
Nyheter

FMG på programmet i Suolahti

Under Valtras salg- og produkttrening i Suolahti var FMG inne med redskap for brøyting og vegvedlikehold.

Rosa Valtra-traktor fra Valtra Unlimited, lansert i forbindelse med morsdagen, som kombinerer iøynefallende design og høy ytelse.Rosa Valtra-traktor fra Valtra Unlimited, lansert i forbindelse med morsdagen, som kombinerer iøynefallende design og høy ytelse.
Nyheter

GI MOR EN ROSA TRAKTOR

Gjør morsdagen uforglemmelig – med en traktor som både skiller seg ut og leverer!

Rundball bundet og pakket med strekkfilm på jordet, klar for lagring med høy fôrkvalitet.Rundball bundet og pakket med strekkfilm på jordet, klar for lagring med høy fôrkvalitet.
Nyheter

Forbedret fôrkvalitet med filmbinding 

Med KUHN filmbinding binder og pakker du rundballen med film. Det gir en tettere ball, bedre forsegling og mindre risiko for mugg. Resultatet er bedre fôrkvalitet og lavere tørrstofftap.

Valtra-traktor produsert med Valtra Unlimited, vist i spesialfarge valgt av kunde, levert fabrikkmontert fra Valtra-fabrikken i Suolahti, Finland.Valtra-traktor produsert med Valtra Unlimited, vist i spesialfarge valgt av kunde, levert fabrikkmontert fra Valtra-fabrikken i Suolahti, Finland.
Nyheter

Må Valtra være rød?

Rød Valtra er et vanlig syn på veien. Historien starter i 1951. Den første Valmet-traktoren rullet ut i helrødt, og fargen hang med som identitet i årevis.

Fire Valtra S-traktorer står på rekke på testområdet ved Valtra-fabrikken i Suolahti, Finland.Fire Valtra S-traktorer står på rekke på testområdet ved Valtra-fabrikken i Suolahti, Finland.
Nyheter

Fire Valtra S samlet i Suolahti

I Suolahti, hjemme hos Valtra, sto fire S-traktorer klare samtidig. Fire. Det er uvanlig, og det kjennes. Ikke som et show, men som et lite øyeblikk av respekt. For dette er flaggskipet. The Boss.

Valtra G med trinnløs CVT kjøres på testområde i Finland under prøvekjøring.Valtra G med trinnløs CVT kjøres på testområde i Finland under prøvekjøring.
Nyheter

Vi testet nye Valtra G med CVT i Finland, og den leverte

Trinnløs transmisjon i G-serien har vært etterspurt lenge. I Finland fikk vi kjøre den nye løsningen i praksis. Det som overrasket mest var hvor “lett” traktoren oppleves, selv når den jobber.